Большой космический обман США. Часть 7 - Анатолий Витальевич Панов
Большое количество кораблей ВМФ США были мобилизованы на возможное противостояние с ВМФ СССР, в канун начала миссии «Аполлон-13». Наблюдение за этими масштабными учениями военно-морскими судами США сильно ослабили систему оцепления района падения КМ «Аполлон-13».
Ссылки:
Интернет — ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.
1.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm
2.Азорские острова https://ru.wikipedia.org/wiki/
3.http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic2129/?PAGEN_1=44
4.Терсейра. https://ru.wikipedia.org/wiki/
5.Бискайский залив. https://ru.wikipedia.org/wiki/
6.http://gremih.ru/pehatnie-izdanij/82-nad-bezdnoi.html?start=2
7.Учения «Океан». https://ru.wikipedia.org/wiki/
ГЛАВА 6. ГИБЕЛЬ АПЛ К8. ПОЧЕМУ ЛОДКА УТОНУЛА НЕ СРАЗУ
Когда читаешь материалы описывающие трагедию подводной лодки К-8, создается ощущение, что это описание сочинили задним числом. Все перепутали, написали много явных нелепостей. После прочтения официальной версии произошедшей катастрофы возникает недоумение, собственно за какие заслуги наградили весь экипаж? Почему капитану подводной лодки, которая утонула, на которой погибло много народу, присвоили посмертно Звание Героя Советского Союза? Когда читаешь заключение комиссии, выводы о том, кто виноват, поневоле приходишь к выводу, что пожар начался по причине халатного отношения к своим обязанностям капитана АПЛ К-8! Лодку как не крути, погибла, по официальной версии, по вине капитана и старших офицеров лодки. Недоумение перерастает в удивление, за какие заслуги отметили покойного капитана?
Почему всех офицеров, погибших и выживших, наградили орденами? Неужели руководители СССР сошли с ума, окончательно, и решили преступников наградить, кого посмертно, кого при жизни. За уничтоженную АПЛ им бы пройти следствие, процедуру предъявления обвинения. Потом следуют суд, назначение наказания, срок, зона! Но ничего такого не произошло. Возникает и другой вопрос: Каким образом после кислородного пожара АПЛ К-8 такое длительное время оставалась на плаву? Для того чтобы найти ответы на эти вопросы необходимо было изучить внимательно мнения разных участников этих события, описание официальных причин случившегося пожара и затопления. Необходимо узнать принципы награждения, основания для поощрения военнослужащих.
Интересное мнение о возможных причинах пожара и действиях экипажа К-8 одного из опытнейших российских подводников высказал в своих воспоминаниях бывший Главнокомандующий ВМФ Герой Советского Союза адмирала флота Владимира Николаевича Чернавина, командовавшего в свое время однотипной подводной лодкой: «Еще в Средиземном море у них (К-8) стали появляться «блуждающие нули». То есть где-то нарушилось сопротивление изоляции, что-то где-то коротило, но, прежде чем успевали найти, замыкание пропадало. Электрики ищут, а найти не могут. Явление вообще опасное, но при плавании выявить его весьма сложно. Появился нуль — и пропал, потом в другом месте появился — опять пропал.
Но было ли это причиной возникшего пожара? Сказать трудно. Как предполагала комиссия, когда экипаж принимал регенеративные патроны, то не смог все их разместить на штатные места. Имеется в виду получение припасов в море с «Бойкого». Ведь еще оставались прежние. Поэтому положили некоторую часть в электротехническом отсеке по правому борту, около люка, ведущего в пульт управления реакторами. И видимо, недостаточно надежно закрепили. Когда лодка дифферентовалась на корму, на нос или просто при маневрах, блок недостаточно закрепленных патронов сдвигался то вперед, то назад вдоль силовой кабельной трассы. На патронах же той конструкции, запаянных герметично, крышки имели выступающий край. И видимо, один из патронов этим краем крышки терся о кабель, протирая металлическую оплетку, изоляцию… Да и влажность добавилась, еще кое-что… Во всяком случае, пожар начался с этой регенерации в 7-м электротехническом отсеке по правому борту. А регенерация горит, давая температуру до 3000. И ее не погасишь.
Это, по сути дела, концентрированный кислород… Вахтенный журнал утонул. Ведь командир не верил в гибель подводной лодки. Он рассчитывал, что утром на корабль придет отдохнувшая смена и продолжит борьбу за живучесть атомохода. Поэтому, когда проводился следственный эксперимент, оставшихся в живых членов экипажа расставили на такой же подводной лодке там, где они находились в момент аварии, какую команду услышал, какие действия предпринял… Это была очень долгая, кропотливая работа. Но необходимо было выяснить всю картину происходящего на аварийном корабле. И комиссия пришла к выводу, что действия командира были безупречны». [1] Поразительный вывод комиссии.
Эти воспоминания адмирала являются описанием преступной халатности командира: Первое проявление халатности — размещение пиропатронов рядом с люком отсек управления реактором. Они бы еще поставили эти ящики рядом с реактором, и фитиль поставили и подожгли, для надежности. Вторая халатность командования АПЛ заключалась в том, что не было контроля за размещением ящиков с пиропатронами, отсюда и недостаточно прочное закрепление ящиков с пиропатронами. Третья халатность команды и командира: размещения ящиков в плотную с кабельной группой. Ящики повредили кабель, произошло короткое замыкание, возникли искры. И пошло, поехало. Кислородный пожар. Температура 3000 градусов. Если верить адмиралу, то официально указана причина гибели АПЛ — это преступная халатность командира и членов команды. За такие «подвиги» тех, кто остался в живых привлекали к уголовной ответственности. Тех, кто погибал, придавали забвению и посмертно Звание Героя Советского Союза не присваивали.
Итак, указывается конкретное время возникновения пожара: Это произошло 8 апреля после 23:00 часов, видимо по Московскому времени. «Пожар в отсеке. Минули сутки, и очередной вахтенный офицер, заступивший на вахту в ноль часов, записал в вахтенном журнале: «8 апреля 1970 года. Атлантический океан». Стрелки корабельных хронометров отмеряли уже последние часы до того мгновения, когда судьбы членов экипажа будут брошены волей рока на чашу весов жизни и смерти. Чем запомнился оставшимся в живых офицерам и матросам тот трагический день? Тем, что после обеда в 9-м отсеке замполит провел партийное собрание, на повестке которого стоял один вопрос: «О задачах коммунистов на период маневров «Океан»…На 23.00 согласно распоряжению был назначен очередной сеанс связи с Москвой. За полчаса до назначенного времени Фалеев скомандовал:
— Боцман, всплывай на перескопную глубину! Дифферент два градуса на корму!
Стоящий рядом Рубеко оповестил экипаж:
— Всплываем на десять! Осмотреться в отсеках!
Лодка чуть заметно качнулась, и стрелка глубиномера плавно пошла влево.
— Акустик, горизонт? — обернулся Фалеев к рубке гидроакустиков.
— Горизонт чист! — раздалось в ответ и тут же срывающийся голос. — Дым в рубке! Аварийная тревога!
Мгновенно обернувшийся Фалеев увидел, как выскакивает из рубки гидроакустиков старшина 1-й статьи Брайченко, несший там вахту, а следом за ним в открытую дверь валит густой дым, стелясь над самой палубой.
— Толя! Пожар! — крикнул он уже подбежавшим к нему матросам. — Разворачивайте ВПЛ! Живее!
Вахтенный механик дернул у тумблера аварийной тревоги. Короткий, короткий, короткий… Сигнал аварийной тревоги буквально вышвырнул из коек подвахту. Набрасывая на ходу одежду, люди стремглав разбегались по постам. В центральный пост одновременно влетели командир электромеханической боевой части В. Н. Пашин и зам. командира дивизии В. А. Каширский. Каширский схватил микрофон «Каштана». Глубиномер показывал еще около ста метров. Из рубки гидроакустиков дым уже валил вовсю. Буро-зеленое облако быстро заполняло тесный отсек. На пульте вахтенного механика отчаянно мигала лампочка седьмого отсека.
— Пожар в седьмом! Горит регенерация! — кричал из репродуктора капитан-лейтенант Кузнеченко». [1]
Капитан АПЛ Бессонов в этот момент куда-то исчез. Так обычно бывает, если проводят учения максимально приближенные к боевым условиям. И при этом, случается, гибнут люди. Были это учения, или это был реальный пожар, но при любом варианте капитан не фигурирует в воспоминаниях о начале пожара в 7 отсеке. Упомянуты многие офицеры, боцман, акустики, но Бессонова почему-то нет. Отмечен героизм врача АПЛ: «Капитан медицинской службы Арсений Соловей пожертвовал собой, спасая товарища, в этом он остался верен законам морского братства: жертвуя своей жизнью, он спас жизнь больного, так мог поступить только врач и человек с большой буквы!»
Возникает еще один вопрос, почему врачу потом не присвоили звания Героя Советского Союза. На первом этапе трагедии обозначена гибель 30 человек: «Старший помощник командира капитан 2 ранга Ткачев В. А. доложил, что из 120 человек погибли 30. В отсеках остались тела 14 офицеров, старшин и матросов. 16 лежали на матрацах в кормовой надстройке,
